Fecha de inicio:
18 de junio del 2014

Programada para terminarse en:
20 de noviembre de 2014

Avance de la obra: 81%

Paso a desnivel de un sólo cuerpo
en Leones y Sevilla


A cargo de: Municipio de Monterrey. Costo: $180 millones. Constructora: Dycusa. Los problemas: Se habilita un contraflujo sobre Leones. Por la mañana la circulación hacia el oriente contará con tres carriles y al poniente con dos; por la tarde será de manera inversa.

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Fecha de inicio:
septiembre de 2013.

Programada para terminarse en:
Diciembre de 2014(retraso)

Avance de la obra: 80%

Paso a desnivel Lázaro Cárdenas-Mederos

Está en proceso segunda etapa de la construcción de un paso
a desnivel en el cruce de Lázaro Cárdenas y Paseo de la
Reforma, frente a la Unidad Mederos de la UANL


A cargo de: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Costo: $150 millones. Constructora: Foja Ingenieros Constructores, Materiales Molín y Ductocret. Los problemas: Por la obra están cerrados tres carriles por sentido de Lázaro Cárdenas.

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Fecha de inicio:
10 de agosto del 2014

Programada para terminarse en:
25 de diciembre de 2014

Avance de la obra: 43%

Alfonso Reyes-Garza Sada


A cargo de: Municipio de Monterrey. Costo: $180 millones. Constructoras: Maiz Mier, Dycusa y Paccsa. Los problemas: Se encuentra cerrada la Av. Alfonso Reyes en su cruce con Garza Sada.

Fecha de inicio:
Noviembre de 2013

Programada para terminarse en:
17 de agosto del 2015

Avance de la obra: 43%

Tramo elevado de la Línea 3 del Metro.

Construcción de un viaducto elevado de 6.6 kilómetros, ocho
estaciones, vías y obra electromecánica sobre Félix U.
Gómez.


A cargo de: Obras Públicas de NL. Costo: $5 mil 700 millones (global con tramo subterráneo).Constructora: Garza Ponce-Moyeda-Alstom. Los problemas: Cierre de dos carriles por sentido en Félix U. Gómez donde se levantan los castillos para las columnas del Metro.

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Fecha de inicio:
Octubre de 2013

Programada para terminarse en:
Agosto del 2015

Avance de la obra: 46%

Tramo subterráneo de Línea 3 del Metro.

Construcción de túnel de 800 metros de longitud que
conectará a Línea 2 con viaducto elevado de Línea 3.


A cargo de: Obras Públicas de NL. Costo: $5 mil 700 millones (global con viaducto elevado).Constructora: Maiz Mier. Los problemas: Cierre de calle Padre Mier en el Barrio Antiguo.

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